X5采用一套全时(Full-time)四驱系统，行车时前后车轮无时无刻都有动力， 根据各车轮的抓着力自动调配；是一套是主动式四驱，对驱动和循迹行都有直接的帮助；X5是允许你去体验攻弯乐趣，它的悬挂设计水准高得惊人，操控一环已见功力，更难得 的是它在公路上行驶时的舒适性也是高得离谱。它的悬挂有种高度的平顺性，过滤了路面绝大部分的起伏，令整部车行驶起来像阻力很小似的 。坐在X5里面，会觉得外面的世界很美丽，就连铺设不良的国道型路面，都会被X5熨得让人以为是平整的跑道，乘坐感非常美妙。X5在路噪压 抑上让人叹为观止可以说在公路上是一个高效的大隔音箱。安全性一环，X53.0i还配有双气囊、侧气帘等. 那就让以城市化设计、优异公路性能著称的宝马X5最终以出色的操控和超高舒适性称雄吧！